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    30天!中山港航多板塊提前完成年度目標(圖)


            今年以來,中山港航按照集團“一盤棋”統一部署,各單位積極克服疫情、市場缺艙缺柜等影響,以黨建引領生產經營,外拓市場、內強管理,全力沖刺年度各項工作任務。近日,中山港航旗下港航智能倉、中航報關和安順達物流提前30天完成年度生產指標任務。

      港航智能倉:搶抓機遇拓展外倉業務

      截至11月底,港航智能倉營收和利潤總額均完成年度指標任務,其中營收超年度預算9.4%。

      面對整租倉庫租金上漲的壓力,港航智能倉按照集團黨委部署,加強經營班子政治能力建設,強化組織保障,為公司經營發展保駕護航。

      一方面,深化與客戶的關系維護,提升服務質量和操作效率,廣攬貨源增收創效,拓展2萬㎡外倉業務;另一方面,勇于擔當、主動作為,申請設置跨境車輛裝卸作業點,嚴格落實管理措施,成為中山市唯一一個跨境車輛公共作業點;同時,強化內部管理,壓縮經營成本,尤其是完善各項安全管理制度,壓實安全管理責任,確保智能倉儲業務健康安全發展。

      中航報關:報關量保持中山第一

      1-11月,中航報關完成報關單申報總量超6萬份,預計全年報關單量同比增長29%,連續8年保持中山市報關量第一。

      中航報關加強與中山港、小欖港、神灣港、華暉貨代、東輝物流、安順達物流等兄弟單位聯動協同,配合做好木材等大宗進口貨物報關業務的維護與拓展,以及重點客戶的代理報關配套服務,通過向海關申請延時通關等多種服務方式,幫助客戶完成大量集中出貨任務,確保重點客戶貨物能及時、有序通關。

      同時,加強與中山港海關等聯檢部門的溝通協調,全力支持海關新業務的推廣,發揮好對外服務的窗口和紐帶作用。中航報關對標海關AEO管理要求,嚴抓公司內部管理,健全管理制度,規范報關業務操作,改進完善關務管理系統等,提升工作效率,減少報關差錯率,規避報關風險,提升客戶滿意度。

      安順達物流:解決客戶物流痛點問題

      截至11月底,安順達物流完成保稅一日游業務3759車次,同比增長13%;完成園區倉儲業務1233車次,同比增加65.7 %;營收、利潤完成全年預算進度。

      安順達物流是首批進駐中山保稅物流中心的第三方物流企業,主要從事與保稅相關的報關、倉儲、裝卸和運輸等業務。受大船公司缺柜、海運費翻倍上漲影響,生產企業運輸成本上升、庫存增加、資金壓力大。安順達物流密切與客戶溝通聯系,為客戶量身訂做物流方案,先辦理貨物出口報關入保稅倉儲存;根據訂艙和海運費情況,合理安排貨物海運離境,釋放客戶工廠庫存,騰出空間安排再生產,加快客戶資金周轉,解決客戶物流痛點問題。(徐桂林)

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